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mega camions

  • C dans l'air : invité de l'émission sur les méga camions

    c dans l'air.jpgJe suis aujourd'hui invité de l'émission C dans l'air, à 17h45 sur France 5.

    Sujet : les Méga camions.

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  • Mega camions : un enterrement de première classe ?

    mega-camion_379.jpgFrance Nature Environnement, la fédération française des associations de protection de la nature et de l'environnement a lancé hier matin une campagne contre l'expérimentation et l'autorisation en France et en Europe de la circulation des Mega Camions :

    Ces monstres roulants peuvent mesurer jusqu'à 25 mètres et peser jusqu'à 60 tonnes.

    Cette campagne a fait l'objet d'une couverture médiatique assez exceptionnelle. Télévisions, radios, presse écrite ou internet : les articles et reportages ont été nombreux. Les réactions négatives ont été également trés nombreuses.

    Ainsi, de nombreux chauffeurs routiers ont exprimé leur inquiétude à l'antenne de RTL. Si je prends cet exemple c'est que ces réactions démontrent que ce qui nuit à l'environnement nuit aussi gravement à la justice sociale.

    La SNCF s'est également exprimée car le fret ferroviaire, déjà bien mal en point, serait encore menacé par ces mega trucks.

    Aujourd'hui, une réunion avait lieue au Ministère en présence des représentants de FNE. Si certains fonctionnaires continuent de défendre l'idée d'une expérimentation qui correspond à la stratégie bien connue du "peid dans la porte", le Secrétaire d'Etat aux Transports s'est exprimé en se déclarant "défavorable au Méga camions".

    Dominique Bussereau a annoncé la saisine de l'Observatoire Energie Environnement Transports créé au lendemain du Grenelle de l'environnement. Il pourrait bien s'agir d'un enterrement de première classe et d'un premier échec cinglant pour la stratégie de lobbying du Club des 25 mètre qui milite pour ces poids (trés) lourds.

    Attention, le combat n'est pas terminé. La pétition lancée par FNE a déjà recueilli 3000 signatures en 48h : il aut continuer.

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  • Mega camions : premier bilan de la campagne

    mega camions afp.jpgFrance Nature a lancé ce matin une campagne contre la circulation des Méga camions sur les routes européennes. Voici quelques liens vers des articles disponibles sur internet qui relaient cette campagne. Merci aux journalistes de leur intérêt pour ce dossier important.

    A consulter :

    Le site de la campagne européenne "No Mega Trucks"

    Le communiqué de presse de France Nature avec un lien vers le dossier de presse et la pétition en ligne

    RTL : Bientôt des poids lourds géants sur les routes de France ? (Chronique "C'est notre planète" de Virginie Garin)

    AFP : pétition contre la mise en circulation de méga camions

    Le Parisien : ces mega camions bientôt sur nos routes

    LCI.fr : qui veut barrer la route aux mega camions ?

    20minutes.fr : Pour ou contre les méga camions ?

    Actualités News Envitronnement : 81% des français s'opposent aux Mega camions

    Europe 1 : pétition contre les méga camions

    Actu Environnement : FNE lance une pétition contre la circulation de mégas camions 

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  • Méga Camions : 81 % des français sont contre ! (FNE)

    MEGAFON.jpgEn avril dernier, le Secrétaire d’Etat aux Transports Dominique BUSSEREAU annonce son souhait « d’expérimenter » les Méga-Camions en France. France Nature Environnement lance alors une première alerte. Aujourd’hui, FNE révèle les résultats d’un sondage CSA : 81% des français disent non aux méga-camions. Pourquoi le Gouvernement s’entête-t-il ?

    Dangereux, couteux polluants : 81% des français disent non aux méga-camions

    FNE révèle les résultats d’un sondage CSA réalisé auprès d’un échantillon représentatif de 1012 personnes.

    A la question : « En Finlande et en Suède, des camions dépassant 25 mètres de long, soit 35% de plus qu’un camion classique, circulent sur les routes. Seriez-vous (tout à fait/ plutôt/ pas/ pas du tout) favorable à l’autorisation de circulation de ces camions en France et en Europe ? », 81% des personnes interrogées répondent qu’elles ne seraient pas et pas du tout favorables.

    Michel DUBROMEL, Responsable Transports à France Nature Environnement analyse ces résultats : « Ces résultats confirment que le Gouvernement a tout faux sur ce dossier. Selon nos sources, un décret est dans les tuyaux pour permettre la mise en circulation prochaine de ces engins. Sortira-t-il dans la stupeur estivale ? Ce serait inadmissible ! »

    Les discussions entre les industriels et les services du Ministère sont en cours. France Nature Environnement a été récemment conviée à un Comité de pilotage. Mais tout à vraisemblablement été déjà largement décidé.

    Michel DUBROMEL rajoute : « Le Ministère envisagerait un axe Nantes-Strasbourg pour cette mise en circulation. Soit près de 1000 kms de routes ; là où des dessertes ferroviaires ont été supprimées en Mai 2003 ! Et alors même que l’engagement 40 du Grenelle de l’environnement prévoit de réduire les trajets routiers longue distance (supérieurs à 500 kms). On marche totalement à l’envers avec ces Méga-camions. Le coût pour les infrastructures de ces engins est en plus considérable. Cessons les investissements publics inutiles ! »

    A la question : « Et si ces camions circulaient sur les routes françaises, seriez-vous (très/ assez/ peu/ pas du tout) inquiet pour les conditions de sécurité de circulation ? », 79% des personnes interrogées répondent qu’elles seraient très et assez inquiètes.

    Céline MESQUIDA, chargé de mission transports à France Nature Environnement précise : « Ces engins sont de vrais monstres roulants ! Selon une étude récente menée à une échelle européenne par notre Fédération européenne Transport and Environment, les poids lourds actuels sont déjà responsables de 2 fois plus de décès que les voitures. Qu’il s’agisse des conditions de dépassement, de freinage, de manœuvre dans les carrefours étroits, tout indique que ces méga-camions sont encore plus dangereux que les camions qui circulent actuellement. »

    France Nature Environnement lance une pétition pour l’abandon de toute mise en circulation

    Le dossier des méga-camions est suivi de près par France Nature Environnement au niveau européen autant que français. Une révision de Directive est en effet prévue.

    La Commission européenne pourrait très prochainement proposer une autorisation généralisée des méga-camions. Dans cette situation, ce serait les méga-camions hollandais, suédois et autres qui seraient prêts à rouler sur nos routes !

    France Nature Environnement lance une pétition pour l’abandon de toute expérimentation des méga-camions en France.
    Signez la pétition en ligne

    Elle reste mobilisée ai niveau européen avec ses partenaires de la campagne « No mega trucks » : Visitez le site de la plateforme européenne

    Consultez le Dossier de Presse de FNE sur les Méga Camions

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  • méga camions : pas une autorisation mais une expérimentation

    Communiqué de presse de France Nature Environnement - mercredi 8 avril 2009

    A la suite du communiqué de presse relatif aux méga camions, le Secrétaire d?Etat aux transports, M Dominique Bussereau a eu un échange téléphonique avec le porte-parole de FNE, au cours duquel il a tenu à apporter les précisions suivantes. FNE prend acte de l'absence d'autorisation mais reste opposée à toute expérimentation.

    M. Dominique Bussereau a souhaité préciser :

    • Que le Gouvernement s?est opposé aux amendements favorables aux méga camions lors de la discussion parlementaire du projet de loi Grenelle I ;
    • Qu'il a lui-même indiqué aux sénateurs qu?il était opposé à la circulation des méga camions ;
    • Que le Gouvernement réfléchit à une simple expérimentation de manière à pouvoir répondre aux questions qui se posent sur les conséquences de la circulation des méga camions.

    Dans ce contexte, France Nature Environnement rappelle :

    • Qu'elle demeure opposée à toute expérimentation des méga camions dont les conséquences négatives pour la compétitivité du fret ferroviaire sont déjà prévisibles ;
    • Que le renforcement de la concertation en format Grenelle sur le dossier du transport routier permettrait d'éviter toute incompréhension entre les acteurs concernés ;

    FNE s'interroge sur les motifs d'une expérimentation, même ciblée, dès lors que le Gouvernement n?entend pas autoriser les méga camions sur les routes.

    Le message de satisfaction du député défendant les intérêts du «club du 25,25 mètres» qui se félicite de l?expérimentation de ces nouveaux camions «plus gros, plus lourds, donc plus économe en CO2 », conforte FNE dans son opposition à cette opération (lien vers le blog du député).

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  • Des Méga camions sur les routes françaises : un problème de poids !

    méga camions.jpgCommuniqué de presse de France Nature Environnement - Mardi 7 avril 2009


    Le Secrétaire d’Etat aux Transports Dominque Bussererau, vient d’annoncer l’autorisation des méga camions sur les routes françaises en violation complète des engagements du Grenelle de l’environnement. Réaction de FNE.

    La France va autoriser les méga camions…

    25 mètres de long et 60 tonnes, voici le type de camions que le Gouvernement souhaite voir circuler sur nos routes. Non seulement ces Mégas Camions sont dangereux pour la sécurité routière mais sont en plus totalement contradictoires avec la politique affichée lors du Grenelle de l’environnement en matière de transports.

    Pour Arnaud Gossement, porte parole de FNE : « le Gouvernement devait changer de braquet sur les transports…. En autorisant les monstres routiers sur les routes, il écrase un peu plus le projet d’une politique soutenable dans ce secteur».

    Première victoire du lobby du bitume

    A l’heure actuelle, l’Europe autorise la circulation de camions pesant jusqu’à 40T. De nombreuses dérogations existent déjà en France pour les 44T. La bataille se joue ainsi aujourd’hui au niveau européen pour autoriser des camions toujours plus gros, toujours plus longs sans aucun gain ni pour l’environnement ni pour la sécurité.

    Céline Mesquida, chargée de mission transports de FNE souligne : « La bataille fait rage depuis plusieurs mois pour empêcher la Commission d’autoriser les mégas camions à circuler en Europe. France Nature Environnement se bat, au niveau européen, avec sa Fédération européenne « Transport and Environment », pour qu’aucune législation européenne n’autorise ces engins.

    FNE est signataire de la plateforme européenne « Non aux Mégas Camions » (http://www.nomegatrucks.eu/)

    Toujours plus de camions, toujours plus de CO², toujours moins de ferroviaire !

    L’expérimentation annoncée par le Gouvernement est un contre-sens total avec tous les engagements pris lors du Grenelle de l’environnement.

    Michel DUBROMEL, responsable Transports de FNE s’insurge : « De qui se moque-t-on ? Certains professionnels nous font miroiter des gains environnementaux avec ces nouveaux engins. Mais les éventuelles réductions de consommation de carburant, de l’ordre de 20%, auront une seule et unique conséquence : un transport routier toujours moins cher par rapport aux modes de transport alternatifs comme le rail. Et au final, surtout, toujours plus de camions en circulation, toujours plus d’émissions de CO2 !»

    FNE et T&E s’engagent contre les monstres routiers

    Jos Dings, directeur de la fédération européenne « T&E » précise : « les méga camions ne réduiront pas le nombre de poids lourds sur nos routes. Au contraire, ils vont devenir plus gros, plus bruyants plus polluants. »

    Il ajoute : « Des taxes kilométriques pour les poids lourds, sur la base des modèles suisse, allemand, autrichien et tchèque sont une solution pratique pour améliorer l’efficacité de ce secteur et réduire les émissions. Nous avons besoin d’un transport routier plus respectueux de notre qualité de vie, mais pas des monstres routiers ».

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