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Des Méga camions sur les routes françaises : un problème de poids !

méga camions.jpgCommuniqué de presse de France Nature Environnement - Mardi 7 avril 2009


Le Secrétaire d’Etat aux Transports Dominque Bussererau, vient d’annoncer l’autorisation des méga camions sur les routes françaises en violation complète des engagements du Grenelle de l’environnement. Réaction de FNE.

La France va autoriser les méga camions…

25 mètres de long et 60 tonnes, voici le type de camions que le Gouvernement souhaite voir circuler sur nos routes. Non seulement ces Mégas Camions sont dangereux pour la sécurité routière mais sont en plus totalement contradictoires avec la politique affichée lors du Grenelle de l’environnement en matière de transports.

Pour Arnaud Gossement, porte parole de FNE : « le Gouvernement devait changer de braquet sur les transports…. En autorisant les monstres routiers sur les routes, il écrase un peu plus le projet d’une politique soutenable dans ce secteur».

Première victoire du lobby du bitume

A l’heure actuelle, l’Europe autorise la circulation de camions pesant jusqu’à 40T. De nombreuses dérogations existent déjà en France pour les 44T. La bataille se joue ainsi aujourd’hui au niveau européen pour autoriser des camions toujours plus gros, toujours plus longs sans aucun gain ni pour l’environnement ni pour la sécurité.

Céline Mesquida, chargée de mission transports de FNE souligne : « La bataille fait rage depuis plusieurs mois pour empêcher la Commission d’autoriser les mégas camions à circuler en Europe. France Nature Environnement se bat, au niveau européen, avec sa Fédération européenne « Transport and Environment », pour qu’aucune législation européenne n’autorise ces engins.

FNE est signataire de la plateforme européenne « Non aux Mégas Camions » (http://www.nomegatrucks.eu/)

Toujours plus de camions, toujours plus de CO², toujours moins de ferroviaire !

L’expérimentation annoncée par le Gouvernement est un contre-sens total avec tous les engagements pris lors du Grenelle de l’environnement.

Michel DUBROMEL, responsable Transports de FNE s’insurge : « De qui se moque-t-on ? Certains professionnels nous font miroiter des gains environnementaux avec ces nouveaux engins. Mais les éventuelles réductions de consommation de carburant, de l’ordre de 20%, auront une seule et unique conséquence : un transport routier toujours moins cher par rapport aux modes de transport alternatifs comme le rail. Et au final, surtout, toujours plus de camions en circulation, toujours plus d’émissions de CO2 !»

FNE et T&E s’engagent contre les monstres routiers

Jos Dings, directeur de la fédération européenne « T&E » précise : « les méga camions ne réduiront pas le nombre de poids lourds sur nos routes. Au contraire, ils vont devenir plus gros, plus bruyants plus polluants. »

Il ajoute : « Des taxes kilométriques pour les poids lourds, sur la base des modèles suisse, allemand, autrichien et tchèque sont une solution pratique pour améliorer l’efficacité de ce secteur et réduire les émissions. Nous avons besoin d’un transport routier plus respectueux de notre qualité de vie, mais pas des monstres routiers ».

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Commentaires

  • Auriez vous des éléments tangibles qui vont dans le sens de votre article?. Les seules informations chiffrées que j'ai pu obtenir, par rapport aux économies de CO2 liées à ces "super camions" viennent des professionnels du transport et, sans être soupçonneux (sic), je suis sceptique quant à la réalité des économies d'émissions annoncées

  • Les autorités justifient elles le recours au "méga" camions parce qu'à volume transporté égal ils dégagent moins de CO2 que plusieurs "mini" camions ?. LOL
    Dans ce cas je leur propose 1000 cyclistes. Relance de l'emploi, 0 CO2 :-)

  • Ce serait plutôt de laisser continuer à faire autant de camions sur les routes de France qui est préjudiciable pour l'environnement et non les mégas camions ; de nos jours les hommes politiques sont sur petit nuage et très de la réalité, cela sur bien des sujets

  • Les voiture super puissante sont dangereuse et polluante, je ne comprends pas que les Français soient braqués; moi je suis pour les mégas camion car au lieu d'en avoir trois sur une route il n'y en aura plus que deux, donc moins de pollution

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